メルセデス・ベンツGクラス最新情報・旅・グルメガイド

Gクラスは、見た目の伝統をほぼそのままにしながら、ディーゼル・V8・EVまでそろえているのが面白いところです。2026年9月時点で注目したい情報を、車・話題・旅・グルメの観点でまとめます。

最新ラインアップの注目点

G 450 d

• 3.0L直列6気筒ディーゼルターボ
• 最高出力367PS
• 48V電動化システムのISGを搭載
• 長距離移動や高速道路、アウトドア用途との相性がよいモデル
• 日本での基本価格は1,857万円〜と報じられています。<<2>>

ディーゼルならではの大きなトルクが魅力で、Gクラスらしい重量感のある走りを楽しみつつ、G 63より現実的な燃費・維持コストを期待しやすい選択肢です。

AMG G 63

• 4.0L V8ツインターボ
• 最高出力585PS
• AMG ACTIVE RIDE CONTROLを搭載
• Gクラスの存在感に、スポーツカー級の加速性能を加えたモデル
• 日本での基本価格は2,862万円〜と報じられています。<<2>>

G 63は、オフロード性能だけでなく、サウンドや加速感、内外装の特別感を重視する人向けです。日常用SUVというより、「所有すること自体が趣味になる車」に近い存在です。

G 580 with EQ Technology

• Gクラス初の本格的なBEVモデル
• 4基のモーターを各車輪付近に配置
• 電動車ならではの瞬時のトルクを活用
• オフロード走行性能と静粛性を両立
• 日本での基本価格は2,237万円〜と報じられています。<<2>>

EVでありながら、Gクラス特有のラダーフレーム構造や角張ったデザインを維持している点が大きな話題です。一方、オーナーの間では、将来的なリセールバリューや充電環境を気にする声もあるようです。<<4>>

Gクラスの「変わらない部分」と「変わった部分」

Gクラスの魅力は、1979年の誕生以来のスクエアなデザインや、本格的なラダーフレーム構造を守っていることです。<<2>>

一方で、現在のモデルには次のような現代的な装備が加わっています。

• MBUXによる大型ディスプレイ・音声操作
• 48V電動化システム
• オフロード走行モード
• 「トランスペアレントボンネット」による前方路面確認
• MANUFAKTURによるボディカラーや内装の個別注文
• G 63では電子制御サスペンションなどの高性能装備

つまり、「軍用車を思わせる道具感」と「高級車のデジタル装備」が同居しているのが、現行Gクラスの特徴です。メルセデス・ベンツ日本も、ラダーフレームによる走破性とMBUXなどの先進機能を両立したモデルとして紹介しています。<<1>>

最近の話題

EVでもGクラスらしい悪路走破性

G 580は、一般的なEVのように単に静かで速いだけではなく、Gクラスらしいオフロード性能を強く意識したモデルです。

特に面白いのは、モーターを4輪それぞれに配置することで、各車輪を個別に制御できる点です。これにより、急坂や滑りやすい路面でのトラクション制御に期待できます。

オーナーイベントが活発

大阪では2026年に「ALL JAPAN G MEET OSAKA 2026」が開催され、旧型のW460からG 580まで約60台のGクラスが集まったと報じられています。<<4>>

Gクラスは単なる車種というより、オーナー同士の交流やツーリング、カスタム文化まで含めたコミュニティになっている点も特徴です。

「ベビーG」のうわさ

2027年前後に、Gクラスより小型の「ベビーG」と呼ばれるモデルが登場する可能性が報じられています。<<5>>

ただし、これは現時点では確定情報ではなく、予想・報道段階として見るのが安全です。実際に発売されれば、Gクラスのデザインやブランド性は好きだけれど、現行モデルは大きすぎるという層に注目されそうです。

Gクラスで行きたい旅

Gクラスは街中でも目立ちますが、旅先では本来のキャラクターをより楽しめます。無理な悪路走行ではなく、舗装路から少し外れた自然豊かな場所を目指す旅が似合います。

北海道・道東

おすすめの組み合わせは、次のようなルートです。

• 阿寒湖・摩周湖周辺の大自然
• 知床方面のワインディング
• 十勝の広い農道や牧草地
• 道の駅をめぐるロングドライブ
• 海鮮丼、炉端焼き、ジンギスカン

北海道は道幅が広く、長距離移動が多いため、G 450 dのようなトルクのあるモデルと相性がよい旅先です。

長野・信州

• 軽井沢から白馬、安曇野方面
• 高原のワインディングロード
• 温泉宿と山岳リゾート
• 信州そば、山賊焼き、地元チーズ
• 秋の紅葉ドライブ

Gクラスの大きなボディでも、広めの宿泊施設や駐車場を選べば快適です。ただし、古い温泉街や山間部では道幅が狭い場所もあるため、事前にルート確認が必要です。

山陰・鳥取から島根

• 鳥取砂丘
• 大山周辺
• 松江・出雲
• 海沿いのロングドライブ
• 松葉ガニ、のどぐろ、出雲そば

海と山の両方を楽しめるルートで、Gクラスの力強い雰囲気にもよく合います。冬の日本海側は積雪や凍結があるため、スタッドレスタイヤやチェーンの準備が重要です。

伊豆・箱根

短い休日なら、伊豆や箱根も楽しみやすいです。

• 箱根ターンパイク
• 伊豆スカイライン
• 西伊豆の海岸線
• 温泉旅館
• 金目鯛、わさび料理、海鮮、静岡茶

市街地や観光地ではGクラスの車幅が気になるため、混雑する時間帯を避け、宿泊先の駐車場サイズを確認しておくと安心です。

Gクラス旅に合うグルメ

Gクラスの旅では、単に高級レストランへ行くよりも、「自然の中で土地の料理を味わう」スタイルが似合います。

道の駅グルメ

Gクラスは荷物を積んで遠出する用途にも向いているため、道の駅を複数めぐる旅が楽しいです。

• 北海道の海鮮・乳製品
• 長野のそば・りんご・山菜
• 山陰の魚介・地酒
• 伊豆の干物・わさび・海鮮
• 九州の肉料理・温泉まんじゅう

キャンプやグランピング

G 450 dやG 580 for EQ Technologyで自然の中へ向かい、ホテルほど堅苦しくないグランピング施設に泊まるのも面白い組み合わせです。

おすすめの過ごし方は、次のようなものです。

• 地元の肉や魚を使ったバーベキュー
• 朝食に地元のパンやコーヒー
• 湖畔や高原での夕方の撮影
• 焚き火を囲んで車を眺める
• MANUFAKTURのボディカラーと自然の景色を組み合わせる

Gクラスは写真映えする車ですが、自然環境では車両の乗り入れ可能区域を守り、未舗装路でも施設のルールに従うことが大切です。

購入・所有で気をつけたいこと

Gクラスはリセールバリューが比較的高いとされる一方、車両価格だけでなく維持費も大きくなりやすい車です。<<5>>

特に確認したいのは次の点です。

• 車幅約1,930mm、全高約1,980mmの大きなボディ
• 自宅や機械式駐車場に入るか
• タイヤやブレーキなど消耗品の価格
• 任意保険料
• 燃料代、またはEVの充電環境
• オフロード走行後の洗車・下回り確認
• 中古車では整備履歴とカスタム内容

G 580の場合は、自宅充電器を設置できるか、旅先の急速充電器の位置を確認できるかが重要です。遠方の山間部へ頻繁に行くなら、充電計画を立てやすいルートを選ぶ必要があります。

まとめ

2026年のGクラスは、次の3方向に広がっています。

• G 450 d：長距離・実用性・Gクラスらしいトルク
• AMG G 63：圧倒的な加速、音、特別感
• G 580：静粛性と電動4輪制御による新しいGクラス体験

伝統的なデザインを楽しみたい人、アウトドア旅行をしたい人、ラグジュアリーSUVとして所有したい人のいずれにも対応できるのが、現在のGクラスの面白さです。なお、価格や装備は販売時期・仕様によって変更される可能性があるため、購入を検討する場合はメルセデス・ベンツ日本の公式情報を最終確認するのがおすすめです。<<1>>